Drei Arten von Autobremsen

Alle Fahrzeugbremsen arbeiten durch Reibung, entweder durch Umwandlung des Vorwärtsimpulses eines sich bewegenden Fahrzeugs in Wärme, um ein Auto zu verlangsamen, oder durch Verwendung von Haftreibung, um das Fahrzeug im Park zu halten. Es gibt drei Hauptkategorien von Bremsen: Trommel, Scheibe und Parken.

Trommelbremsen

Diese Bremse arbeitet mit Bremsschuhen oder Belägen, die sich gegen die Innenseite einer zylindrischen Trommel ausdehnen. Dadurch wird ausreichend Reibung erzeugt, um ein fahrendes Auto zu verlangsamen.

Die 1902 von Louis Renault erfundenen Trommelbremsen wurden ursprünglich mechanisch mit Hebeln und Kabeln betätigt. Die Bremsbeläge der Trommelbremsen nehmen im Laufe der Zeit ab, und Autofahrer mussten diese regelmäßig anpassen, bis in die 1950er Jahre selbstregulierende Trommelbremsen eingeführt wurden. In den 60er und 70er Jahren wurden Trommelbremsen an den Vorderrädern von Autos durch Scheibenbremsen ersetzt, und langsam wurden auch die Hinterradbremsen. In einigen modernen Autos werden jedoch immer noch Trommelbremsen verwendet, nicht zuletzt deshalb, weil eine Feststellbremse leicht in das Design integriert werden kann.

Scheibenbremsen

Scheibenbremssysteme verwenden ein Paar Schuhe oder Pads, die gegen die flache Scheibe oder den Rotor klemmen. Normalerweise aus Gusseisen hergestellt, ist die Scheibe mit dem Rad verbunden. Um zu verhindern, dass sich das Rad dreht, während sich ein Fahrzeug bewegt, werden Bremsbeläge gegen die Seite der Scheibe gedrückt, und die dadurch erzeugte Reibung stoppt die Scheibe und das Rad, an dem sie befestigt ist.

Die ursprüngliche Scheibenbremse wurde Ende des 19. Jahrhunderts in England entwickelt, wurde jedoch erst Mitte des 20. Jahrhunderts weit verbreitet. Zu den ersten Fahrzeugen mit moderner Scheibenbremse zählten der Crosley Hotshot und der Chrysler Imperial 1949 und der Jaguar C-Type 1953.

Das Design der Scheiben variiert, und bei Hochleistungsbremsen werden in der Regel Scheiben mit Löchern gebohrt oder Scheiben, die geschlitzt sind, damit Staub und Wasser leicht entweichen können.

Parkbremsen

Die Handbremse oder Feststellbremse wird verwendet, um das Auto im Stillstand zu halten. Sie kann während eines Berganfahrmanövers verwendet werden oder wenn das Auto am Straßenrand geparkt ist. Diese Bremsen funktionieren mechanisch und halten das Fahrzeug mit Haftreibung fest.

Die Feststellbremsen eines Fahrzeugs bestehen normalerweise aus einem Kabel, das an einem Ende mit einem Bremsmechanismus und am anderen Ende mit einem vom Fahrer verwendeten Mechanismus verbunden ist – dies ist in der Regel ein Hebel, den der Fahrer nach oben zieht, daher der Name “Handbremse”. Dieser Mechanismus kann sich auch an anderer Stelle befinden, beispielsweise unterhalb oder in der Nähe des Lenkrads.

Subscribe so you don’t miss a post

Sign up with your email address to receive news and updates!

What do you think?

Your email address will not be published. Required fields are marked *

No Comments Yet.